Nghiên cứu phương pháp thuỷ động lực học nhằm hạn chế sự ăn mòn bên trong các đường ống thu gom và vận chuyển các sản phẩm ngậm nước trong khai thác dầu khí biển
Tác giả: TS. Bùi Đình Trí [Phó Viện trưởng]; Dương Ngọc Hải; Hà Công Tú; Nguyễn Duy Thiện; Nguyễn Thế Đức; Nguyễn Văn Thắng.
Kiểu tài liệu: SáchXuất bản: 2008Mô tả vật lý: 71tr.Chủ đề: Biển và Công trình biển | ăn mòn đuờng ống | ăn mòn kim loại | Ăn mòn thuỷ động học | Công trình biển | Cơ học | Khai thác dầu khí | Thuỷ động lực họcTóm tắt: Đề tài đã tiến hành nghiên cứu và đưa ra những kết quả sau: \- Tổng hợp phân tích tài liệu trong và ngoài nước liên quan đến nghiên cứu dòng chảy 2 pha dạng lỏng - lỏng và các hiện tượng ăn mòn thuỷ động học có thể xảy ra trong ống. \- Xây dựng (thiết kế, lắp đặt) mô hình vật lý gồm: hệ thống bể chứa, bơm tuần hoàn (cung cấp chất lỏng thí nghiệm), và 2 đến 3 đường ống vận chuyển có đường kính trong khác nhau (D = 20 ÷ 50 mm, L ~ 30 m), gắn thiết bị đo đạc. \- Tạo lập dòng chảy hỗn hợp 2 pha lỏng - lỏng có thể là dầu - nước (trong dải vận tốc giới hạn v ~ 1 ÷ 5 m/s), để từ đó xác định điều kiện (thuỷ động học) nào hình thành chế độ dòng chảy có đáy nước của hỗn hợp lỏng - lỏng. \- Thí nghiệm đo đạc các thông số (vận tốc dòng hỗn hợp, độ nhớt chất lỏng sử dụng, tỉ lệ hỗn hợp dầu - nước, kích thước đường ống, kiểu dáng làm việc của ống,...) liên quan đến các đặc tính thủy động lực học của dòng chảy 2 pha lỏng - lỏng dạng dầu - nước, tập trung vào chế độ dòng chảy có tạo đáy nước trong ống. Hiệu chỉnh thiết bị. \- Thu thập, xử lý và đánh giá kết quả đo, so sánh với các kết quả nghiên cứu lý thuyết hoặc thực nghiệm khác. \- Nghiên cứu, đề xuất tiêu chuẩn đánh giá chung (về điều kiện hình thành chế độ dòng chảy có đáy nước), đề xuất giải pháp (thủy động lực học) nhằm hạn chế ăn mòn bên trong các hệ thống đường ống thu gom và vận chuyển hỗn hợp dầu ngậm nước./.Tóm tắt: Nghiên cứu dòng chảy 2 pha dạng lỏng - lỏng và các hiện tượng ăn mòn thuỷ động học có thể xảy ra trong ống. Xây dựng thiết kế, lắp đặt mô hình vật lý.Kiểu tài liệu | Kho hiện tại | Ký hiệu phân loại | Trạng thái | Ngày hết hạn | ĐKCB | Số lượng đặt mượn |
---|---|---|---|---|---|---|
Báo cáo đề tài KHCN |
Trung tâm Thông tin - Tư liệu
Trung tâm Thông tin - Tư liệu |
Không cho mượn | ĐT159-1588 |
Kết quả đề tài: Đạt
Xác định các chế độ dòng chảy và điều kiện hình thành chế độ dòng chảy có đáy nước của hỗn hợp lỏng - lỏng (dạng dầu - nước) trong các đường ống và những vị trí nào có thể xảy ra hiện tượng ăn mòn do tác động thuỷ động học, hoặc hệ số thuỷ động học của dòng chảy và ảnh hưởng của các tham số lên hiện tượng ăn mòn bên trong ống. Đề xuất giải pháp nhằm hạn chế ăn mòn bên trong các hệ thống đường ống thu gom và vận chuyển hỗn hợp dầu ngậm nước.
Năm bắt đầu thực hiện: 2006
Năm kết thúc thực hiện: 2007
Năm nghiệm thu: 01/05/2008
Đề tài đã tiến hành nghiên cứu và đưa ra những kết quả sau: \- Tổng hợp phân tích tài liệu trong và ngoài nước liên quan đến nghiên cứu dòng chảy 2 pha dạng lỏng - lỏng và các hiện tượng ăn mòn thuỷ động học có thể xảy ra trong ống. \- Xây dựng (thiết kế, lắp đặt) mô hình vật lý gồm: hệ thống bể chứa, bơm tuần hoàn (cung cấp chất lỏng thí nghiệm), và 2 đến 3 đường ống vận chuyển có đường kính trong khác nhau (D = 20 ÷ 50 mm, L ~ 30 m), gắn thiết bị đo đạc. \- Tạo lập dòng chảy hỗn hợp 2 pha lỏng - lỏng có thể là dầu - nước (trong dải vận tốc giới hạn v ~ 1 ÷ 5 m/s), để từ đó xác định điều kiện (thuỷ động học) nào hình thành chế độ dòng chảy có đáy nước của hỗn hợp lỏng - lỏng. \- Thí nghiệm đo đạc các thông số (vận tốc dòng hỗn hợp, độ nhớt chất lỏng sử dụng, tỉ lệ hỗn hợp dầu - nước, kích thước đường ống, kiểu dáng làm việc của ống,...) liên quan đến các đặc tính thủy động lực học của dòng chảy 2 pha lỏng - lỏng dạng dầu - nước, tập trung vào chế độ dòng chảy có tạo đáy nước trong ống. Hiệu chỉnh thiết bị. \- Thu thập, xử lý và đánh giá kết quả đo, so sánh với các kết quả nghiên cứu lý thuyết hoặc thực nghiệm khác. \- Nghiên cứu, đề xuất tiêu chuẩn đánh giá chung (về điều kiện hình thành chế độ dòng chảy có đáy nước), đề xuất giải pháp (thủy động lực học) nhằm hạn chế ăn mòn bên trong các hệ thống đường ống thu gom và vận chuyển hỗn hợp dầu ngậm nước./.
Nghiên cứu dòng chảy 2 pha dạng lỏng - lỏng và các hiện tượng ăn mòn thuỷ động học có thể xảy ra trong ống. Xây dựng thiết kế, lắp đặt mô hình vật lý.
Đề tài độc lập
Hiện tại chưa có bình luận nào về tài liệu này.